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牛车网 精华 央视曝光3家造车新势力车企 未量产就停摆

央视曝光3家造车新势力车企 未量产就停摆

王一 发表于 牛车网 2020.06.29 18:00

日前,有央视媒体曝光了几家“新势力”造车车企问题,不少打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局造车行业,最多时有近50家新造车企,目前只有8家有新车生产销售,其余多家还曝出欠薪、工厂停产等问题。

对此,从央视媒体曝光的车企中率先进入视野的是拜腾汽车。从近日的拜腾汽车消息来看,拜腾汽车遭遇经营危机,因融资困难致公司陷入停滞。网曝拜腾员工讨薪维权,涉及人数达千人,拖欠员工薪资4个月之久。

深圳配资拜腾汽车自2017年成立以来共进行4轮融资,总金额约84亿元,如今资金耗尽急需融资。由此见新势力造车企业或在技术、研发等方面有着诸多的限制因素。

深圳配资除了拜腾汽车之外,赛麟汽车也在日前曝出了“虚假技术出资,涉嫌贪污巨额国资”的举报信,受此影响,江苏赛麟瞬间陷入停摆,董事长王晓麟发布内部信也承认公司危机,此外该公司账户被供应商冻结,公司资产被法院查封。

深圳配资据了解,赛麟员工称5月至今的工资尚未发放,大部分高管集体离职,上海的办公楼也将于6月底关闭。员工集体讨薪成为赛麟汽车当前应对的主要现状。目前,江苏南通当地官方已介入调查,并查封了赛麟部分资产。

虽然新势力造车企业面临窘境,毕竟还有活下去的希望,而博郡汽车在今年似乎过得并不理想。因资金问题,博郡汽车已宣布放弃造车,并即日起执行“全员待岗”,与一汽夏利成立的合资公司也陷入停滞。

成立于2016年的博郡时至今日依旧未能有一款产品下线,造车计划也停留在了PPT阶段。有业内人士称,博郡、赛麟汽车的停摆或仅是造车新势力车企市场竞争的结果,没有核心技术、核心产品很难面对市场竞争的冲击。

央广财经评论员表示,“曾经风光无限的造车新势力,现在进入到这样一个尴尬的局面,确实让大家不胜唏嘘。资本真正看好的是造车新势力,并不是造梦新势力。更多的是给这些披着创新外衣的、实质上在忽悠的项目,敲了一记警钟。”

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